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  雪天行车小贴士——准备篇
1. 晚上把前挡风玻璃用块布盖起来,(第二天早上你会很省事)
2. 如果轮胎还是标准气压,那就狠心放点吧,如果是2.5MPa那就降到2吧,加大胎冠接地面积。
3. 早晨一定热车到节温器打开,把空调热风对准前风挡。
4. 如果前风挡有积雪,一定除净,雨刮是没那么大力的,如果停在半路,你的雨刮马达就要彻底歇菜了。
5. 早晨无论是否有雪,起步一定慢,因为碟刹的摩擦片可能已经与刹车盘冻上了,硬来,摩擦片可能会脱落。
6. 门窗的玻璃也可能是被冻住的,没被吹化前,最好不开。
7. 音响最好不开,通过胎噪来判断你走在了什么路况上。
8. 两个后视镜,要比往常调的可视距离远些,便于,不被别人刮擦。
9. 急着外出长途备好防滑链。
雪天行车小贴士——道路篇防侧滑
要防止侧滑,首先就要控制好车速,雪天行车,最好不要超过40码。同时,在不同的路段有不同的行驶方法。行驶中,如果车辆出现侧滑现象,千万不要着急,不要急着回转方向,更不要紧急刹车,这样只会让侧滑更严重。正确的做法应该是向打滑方向轻转方向盘,待车辆方向、速度都完全控制住以后,再缓慢纠正行驶方向。
起步:冰雪路面起步时,别加大油门,这样反而会使轮胎打滑,造成起步困难。
上坡:在上坡路上,如遇冰雪道路湿滑,不要减速,可以依靠惯性冲上去;冰雪路面下坡的时候,手动挡的要选用1挡,但不要加油门,必须把脚放在刹车板上,带点刹车行驶。自动挡要选用低速挡,并轻踩刹车。转弯:转弯时,一定要提前最大限度地降低车速,稳住方向盘。在不影响来车的情况下,尽量加大转弯半径,以减小转弯时的离心力。
防追尾
追尾与侧滑在下雪天是一对难兄难弟,总是结伴而来。要防止追尾,最关键的一点是保持更长的安全车距。雨雪天行驶时,和前方车辆保持的车距基本要在平时的1.5-3倍。
减速刹车时:一旦遇到紧急情况需要减速时,不要猛地一脚踩在刹车上,应该轻踩刹车板,利用“点”刹,让车辆速度降下来。如果车轮没有制动防抱死装置,就要利用“联合制动”了,也就是在点“刹”的同时,迅速将车的挡位从高挡降至低挡位上,这样可以增加车子自身的摩擦力,从而起到刹车的效果。
自动档汽车刹车:自动挡的车因为无法手动降挡,所以,它的“联合制动”方法,就是点刹的时候,再同时拉手刹,使车辆停下来。
停车
需要在冰雪路面上停车时,最好选择朝阳、避风、平坦干燥处停放,不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆,以防侧滑时碰撞。若必须在坡道上停车,应挂上“上坡”方向的挡位(如车头朝上,为了防止溜车就应挂在1挡上)、还有个土办法就是找块砖头顶在最朝下的车轮前。
雪天行车小贴士——保养篇
查看机油
冬季冷车机油过稠,会影响启动,还会加大磨损,机油过稀会降低润滑和密封性能。
因此要检查机油的标号是否低温,要选用适合冬季的优质复合机油,同时还要查看机油有无缺少或变质。
查看水箱防冻液
要谨慎选择防冻液,不要混用,更不要使用假冒伪劣产品。
检查是否缺液、有无变质,如果需要,及时补充或更换。
另外,一般来说,防冻液应两年换一次,更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。
查看蓄电池电解液
蓄电池最怕低温,低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量要低得多。因此在寒冷季节来临之前,应补充蓄电池的电解液,调节好电解液的比重。
同时清洁蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护,保证启动可靠,延长蓄电池寿命。
如果车辆在露天或车库停放超过25天左右不用,应拆下蓄电池,存放在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰损坏。
注意别用热水冲洗雨刮器
冬天汽车停在户外过夜,挡风玻璃容易起霜、结冰和积雪,出现这种情况千万不要直接用热水冲洗,这样容易使车窗因温度变化而炸裂、雨刮器变形。
正确的应该是将空调开至热风,吹风模式为前风挡和外循环,待雨刮器自然化开。
注意轮胎胎压不能太高
冬季轮胎的橡胶会变硬而且相对较脆,摩擦系数会降低,所以轮胎气压不可太高,但也不可过低。
外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重可加速老化。
冬季要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。
同时,应定期给轮胎更换位置。19463331伟德国际手机
注意底盘防锈护理
冬天,汽车底盘总是直接和雨、雪打交道,很容易生锈。飞驰的轮胎会把含盐量很高的雪水甩到汽车底盘上。雪过天晴后,汽车的底盘便开始生锈。
所以,要及时清理、洗车,最好能花点时间,给底盘做个底盘装甲或是防锈护理。
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